Mobilité électrique : IRVE dans les bâtiments professionnels
6 juin 2024
Organisé par






REPLAY
Replay de la Conférence du Grand Circuit, le 6 juin 2024, sur la thématique « Mobilité électrique : IRVE dans les bâtiments professionnels ».
Table ronde – Mobilité électrique : IRVE dans les bâtiments professionnels
- Discussion en table ronde sur les enjeux et solutions IRVE dans les bâtiments professionnels
- Chiffre clés
- Obligations pour les entreprises
- Les enjeux du verdissement d’une flotte de véhicules
- Les Attentes des entreprises
- Les guides de l’AVERE
- Comment choisir sa borne de recharge
- Les solutions de pilotage des bornes
- Les modes de recharge
INTERVENANTS

Marc DUBIEF
Chef de projet EV100
EDF


Bernard GUILLARME
Vice-président
AVERE


Gaël COUTURES
Chef de produit Gewiss France
GEWISS


Laurent DESCHAMPS
Associé-gérant
DEBE


Didier BAGNON
Responsable Expertise Clients
MICHAUD


Xavier FAURE
Animateur
GRAND CIRCUIT

Objectif
- connaître les solutions de recharge électriques adaptées aux parkings des bâtiments tertiaires
- comprendre les normes et réglementations
- s’informer à travers des cas concrets (retours d’expérience)
- échanger en direct avec les experts sur votre projet
Public concerné : Ecosystème de l’électro-mobilité (industriels, institutionnels…), maîtres d’ouvrages publics et privés (copropriétés, bailleurs sociaux, promoteurs….), collectivités locales, bureaux d’études, architectes…
Contexte
La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) fixe des objectifs ambitieux pour le déploiement des bornes de recharge et l’utilisation des véhicules électriques, avec un objectif de 7 millions de points de charge en 2030. Les entreprises doivent se conformer à des obligations précises concernant le pré-équipement et l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques afin de favoriser la transition vers la mobilité électrique.
Parmi les obligations :
- Pour les bâtiments existants à usage tertiaire, le pré-équipement et l’installation de bornes de recharge électrique doivent concerner au moins 10% des places de stationnement, avec un minimum de 5% dans certains cas.
- Les bâtiments neufs ou rénovés doivent prévoir une obligation d’équipement en points de charge pour véhicules électriques, avec des pourcentages variant entre 5% et 20% du nombre total de places de stationnement, avec un minimum d’une place.
- Les obligations s’étendent aux bâtiments tertiaires, industriels, aux services publics, aux centres commerciaux et aux cinémas.
Des aides financières sont disponibles pour soutenir l’installation de bornes de recharge en entreprise, telles que le programme ADVENIR qui vise à financer 120 000 points de recharge d’ici 2025. »
Prochainement sur le Grand Circuit
Des travaux faciles à vivre ?
10:00 – 12:00 | Conférence – Maîtriser un chantier de rénovation en site occupé
12:00 – 12:15 | Interview – La rénovation des chaudières individuelles sur conduit collectif
14:00 – 15:00 | Conférence – Coordonner les travaux d’isolation thermique par l’extérieur
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Diagnostiqueur sous pression ?
14:00 – 14:15 | Interview – Tour d’horizon des réglementations et impacts sur le matériel
14:15 – 14:45 | Reportage – Comment assurer des mesures de qualité (métrologie) ?
14:45 – 15:45 | Conférence – Développer son activité dans l’audit énergétique en copropriété
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Poids lourds électriques : est-ce rentable ?
10:00 – 11:00 | Conférence – Témoignages d’entrepreneurs qui ont converti leur flotte de poids lourds
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Chaleur : à quel prix ?
14:00 – 16:00 | Conférence – Décarboner le mix-énergétique avec les énergies renouvelables
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Recharger moins cher ?
10:00 – 12:00 | Conférence – Réduire le coût de la recharge : autoconsommation, effacement et pilotage
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Incendie, pas chez moi
9:30 – 10:00 | Reportage – Copropriété IGH et ERP : quand l’installation devient critique
10:00 – 11:00 | Conférence – Commissions de sécurité : préparation, exigences et bonnes pratiques
11:00 – 12:00 | Conférence – Sécurité incendie, IRVE et électricité : obligations, financement, points de vigilance
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